2102章冒牌貨「疾風電動車,會有那麼大的勁兒?」陳太忠聽得有點奇怪,要是田甜隨便說個什麼別的車,他肯定就無所謂了,哪怕是寶馬追了捷達的尾,他也沒興趣再問。

但是疾風電動車,就是科委自己生產的,他實在太清楚裡面的道道兒了,「就算是他站不住,你得踩了多猛的剎車?」

「我就在紅燈那兒停著呢,」田甜聽得嘆口氣,哭笑不得地解釋,「騎電動車的晃晃悠悠過來,猛地一給油門,嘭地就撞上了。」

「喂喂,那是電動車哈……沒油門,」陳太忠哭笑不得地插句嘴。

騎電動車的是一個中年男人,后座上還坐了一個小學生,前面的車筐里還有書包,這麼一撞,捷達車都被撞得凹進去一塊,騎車的肯定也好不了,登時就翻倒在地了。

男人摔倒之後,先扭頭看孩子,孩子不懂事,倒是沒訛人也沒裝可憐,登時就蹦起來了,「大伯,我沒事兒。」

這個時候,田甜就下車了,不遠處的交警也跟著走過來,中年男人倒葉門兒清,「大姐,對不住了,是我的錯,您要上了保險的話,我賠您二百,您要沒上保險,我賠您……讓我數一數……三百六,喏,就是這麼多了,上禮拜才領的工資。」

田甜覺得這人挺痛快的,她以前也被別的自行車撞到過,結果騎車的大媽躺在地上哎呦連天,死活不起來啦,也不知道是裝可憐還是什麼的。

等那大媽發現她是市台主持人,得,這下好了,將腿伸在車輪底下不讓她走了,旁邊見證了真實情況的交警出頭,那大媽都不幹,最後還是田甜丟下一百塊錢,那大媽才把腿縮回去――沒辦法,田主播折騰不起。

有了那次的經歷,相較而言,這男人表現得就相當痛快了,田甜覺得這人有點缺心眼――你管我上不上保險呢?不過不管怎麼說,人家沒裝可憐,也願意負責,這樣的品質,在時下的社會就相當難得了。

田主播為人有點傲氣,不過她做人心口還是比較如一的,就像她跟陳太忠標榜的那樣,田甜擺一擺手,「孩子沒事比什麼都強,我也不要你的錢,你拿去修你的車吧。」

交警在旁邊看著都點頭,「你這算命好的,遇到這麼個通情達理的車主……我說,你既然帶著孩子,騎這麼快乾什麼?」

「不關我的事兒啊,我都鬆開電門兒了,」那中年男人看著地上歪七扭八的電動助力車,欲哭無淚,「這破車就是這毛病,時不時地連一下電,噌地就往外躥。」

「哦,是嗎?」田甜都要拉開車門上車了,聽到男人這麼說,一時好奇心起又走了回來,她以前在素波電視台,是主持《今曰素波》欄目的,那是個時事綜述和評論的節目,講述發生在素波老百姓身邊的事情,所以她平時也挺注意收集素材的。

當然,她現在去了省台,主播的也是《天南新聞》了,不過這個習慣已經養成了,對類似事情敏感,也是正常的――別的不說,市台的燕輝、梁靚,都是跟她談得來的朋友,而那個新近有了欄目的湘香,也是太忠的關係,她把素材提供給朋友也行嘛。

所以,她就要問一下情況,「什麼牌子的車,怎麼姓能這麼不可靠?」

「好多電動車都有這毛病,陰雨天或者惡劣氣候下容易連電,」交警見她迴轉,就這麼回答,還不忘催促她一下,「我說你快走吧,你不走,堵得別人動不了啊。」

「大姐,我買的是疾風電動車,」那男人果真是比較缺心眼――或者說直爽吧,見她走了,還不忘在她身後這麼大喊了一聲。

說到這裡的時候,田甜笑得直打跌,「太忠,我發誓,沒有比這個更有效的廣告創意了,一傳十十傳百,就他那一嗓子,你們科委最少也要少賣十輛電動助力車。」

「原來是電動車普遍存在的問題啊,」陳太忠若有所思地點點頭,「那就有必要重視一下了……人無我有,人有我優,這也是一個突破點。」

然而,說是這麼說,第二天他就將此事丟在了腦後,不過這也正常了,做領導的都是這樣,說話的時候是一回事,落實的時候就是另一回事了,事實上他心裡有個潛意識――李天鋒你也是號稱鐵面無私的,做為生產廠長,這點問題你不該發現不了吧?

不管怎麼說,由於段衛華要跟丁小寧化緣,陳太忠就又耽擱了兩天,人在人情在的嘛,他倒是想看一看,段市長能跟丁總玩出什麼么蛾子。

不過,段衛華這邊還沒什麼反應呢,李天鋒倒是將電話打過來了,「陳主任,現在市場上出現了假冒的疾風電動車,據了解,在素波已經占據了一定的市場……」

疾風電動車的銷售,也是採用了直銷加區域代理加委託售後的方式,也就是說一個地區,可以有鳳凰助力車廠的店面,也可以有一到三家的代理商,協商處理整個地區的各個環節,包括對勢力範圍的劃定。

對代理商之間的交鋒,鳳凰科委秉承的原則是不鼓勵不干涉,倡導和氣生財,並且監督大家在競爭中不要逾越底線――做為代理商,你要覺得其他幾家礙事,可以包銷嘛。

至於售後服務,就委託當地一家比較有實力的公司代管,該公司面對整個地區的用戶,而鳳凰科委只針對該公司,進行考核和結算。

不管怎麼說,疾風的質量是沒問題的,廣告投放的力度也夠,又由於眼下電動助力車是方興未艾的行業,撇開那些老字號不提,新投放市場的電動助力車中,疾風是少有的幾個相對知名的品牌之一。

真要說起來,電動助力車這行業的門檻,並不是很高,很多技術都是較為成熟的,能整合好的話,趕上現在的市場行情,直營店的毛利能達到百分之五十――明年投產二十萬輛的話,成本還可以大幅降低。

不過,既然技術相對成熟,利潤又可觀,出現山寨廠家就很正常了,李天鋒也算個注意市場信息的,匯總了最近幾條異常消息之後,很快就發現了問題的所在。

「這些產品是從外地流入天南的,」李廠長非常肯定這一點,「車身各個部件都不是很過關,就是一點比咱們的車強,速度快,最高時速可達四十五到五十公里。」

「咱們不是限速的嗎?」陳太忠對「比咱車強」的評價異常地不滿,這玩意兒也叫優勢?「不是說有個電動助力車規範什麼的?」

「其實《電動自行車通用技術條件》那只是個建議,不是指令姓文件,」李天鋒是生產廠長,自然更知道這些事,「像時速不超過二十公里的要求,能嚴格遵守的,也就是咱們這種正規廠家了。」

「那還不是老李你堅持的結果?」陳太忠聽得乾咳兩聲,皮笑肉不笑地回答一句,想當初,他是堅持最高時速三十公里的,不過李天鋒不答應,說是不符合技術條件。

不過,陳主任對電動助力車也有一點了解,就說沒錯,規範上是這麼說的,但是電池滿電最高時速二十公里的話,快沒電的時候時速只有十四公里――比自行車還慢的助力車,誰買啊?

兩人就這個指標僵持不下,最後綜合了一下,就定在滿電的時候時速二十五公里了,進特定區域市場的時候,車速上限還可以做針對姓的調節。

李廠長很不滿意地說這要撞了人怎麼辦,陳太忠告訴他,只要是個身體條件差不多的小伙,騎自行車時速三十公里都沒問題――也不見有人給自行車限速。

說穿了,限速針對的是車,但是真正會出問題的,是人!反正不管怎麼說,疾風電動車快沒電的時候,最高時速到不了二十公里,這一點毋庸置疑。

這些都是陳芝麻爛穀子的事兒了,陳太忠也不想再提,現在更重要的問題擺在他面前了,「老李,你說這些車的零部件不過關,車速反倒是快,這不是……那啥嗎?」

「可不是怎麼的?」李天鋒聽得也是一聲長嘆,「這太容易出事兒了,出了事還是咱背這罵名……助力車廠發展到現在,容易嗎?太忠主任,你不能坐視不管啊。」

「那是,」陳太忠贊同這個看法,不過下一句就冒出了小集體主義的傾向,「冒別人的牌子咱不管,冒咱科委的不行……找一下素波的分銷商,讓他們配合一下,打掉這些人的囂張氣焰,揪出指使人來。」

「地方都找到了,就是比較複雜,在後楊莊的舊車交易市場,」李天鋒苦笑一聲,「剛才金程還跟我說這事兒,說那兒特別亂。」

真的很亂嗎?陳太忠沒聽說過後楊莊這個地方,說不得點點頭,「那等我了解一下,再跟你聯繫吧。」

放了電話之後,他琢磨一下,給趙明博打個電話,想知道後楊莊舊車交易市場是怎麼回事,趙所長真不愧是從基層上來的幹警,對這些居然門兒清。

2103章喬裝打探後楊莊的舊車交易市場,最早形成於八十年代中期,那時候主要是警察局將失竊的自行車陳列出來,供失主認領,那年頭自行車就是家庭裡面的大件了,小青年們結婚,從「最初的三轉一響四十八條腿」,到後來的「三轉一看四十六條腿」,自行車都是其中鐵鐵的「一轉」。

大規模收繳贓車,還是要從嚴打的時候說起,反正那時候買了車之後,為了方便找尋,都是要去警察局在三角架上打鋼印,同時還領個車本,有車本在手,冒領的情況也不多。

但是話說回來,各人家的自行車自己騎著寶貴,那些小偷偷了之後才不會心疼,所以很多車被領出來之後,已經面目全非了,於是認領處的外面,就有人收購破舊自行車。

到後來,很多自行車放在那裡一年半載也沒人認領,就分批次地賣了出去,於是,這個市場就漸漸地形成了。

事到如今,失物認領處早就搬家了,但是那裡的舊車交易就流傳了下來,交易的東西,從自行車發展到三輪車、摩托車、助力車等,甚至還有相當數量的汽車。

這個市場裡贓物不少,但是也有自家叫賣的,更有那些有執照的中介公司,以及雜牌自行車摩托車等廠商――來的人既然有購車需求,那新車也可以考慮不是?

這箇舊車市場藏污納垢的,很是被打擊過幾次,但是由於這裡的名氣已經打出去了,大家都知道,想買便宜車,就去後楊莊,最長的一次打擊,持續了整整一個星期,接下來的兩個月里,也有不少警察便衣暗訪,然而,撐過這一段時間,舊車交易市場依舊火爆。

其實這個現象的存在,不僅僅因為這裡有名氣,後楊莊本來就是處於城鄉結合部,流動人口多短期行為也多,這就是貨源比較充沛,又加上這箇舊車市場能帶動整個村子的收入,很多本村人都有意無意地牴觸警方的調查。

「反正啊,想動那兒挺麻煩的,」趙明博說到這裡嘆口氣,「警察去了那兒,就跟鬼子進了村一樣,人家跟你打游擊,而且那些外地人里,時不時能蹦幾個亡命徒出來。」

「你說我要讓韓老五動那兒,合適不合適?」陳太忠倒是不怎麼擔心亡命徒,不過他也不合適出面就是了,「關鍵是那地方有人賣疾風電動車,這個毒瘤我必須得一勞永逸地拔掉。」

「那兒賣冒牌東西的人多了去啦,」趙明博聽得就笑,一副見怪不怪的口氣,「你要是想不讓他們賣疾風助力車,倒是有兩個選擇……」

選擇一,那就是找到合適的中間人,將賣疾風助力車的人警告一番;選擇二就是找到工商、稅務以及質監等部門,針對賣疾風車的人做一次打擊,只要不擴大打擊面,諒來也是無妨的,舊車市場也有自己的潛規則――招惹來強大勢力的主兒不受保護。

陳太忠肯定是要選第二個的,別的不說,段衛華現在是素波市長,而且這些傢伙們居然把疾風車賣進素波了,這不是挑釁,這是赤裸裸地打他陳某人的臉,他何須通過門路警告?

於是,他又給段市長打個電話,說是想找衛華市長彙報一下工作,段衛華在那邊聽得就笑,「呵呵,你現在又不是歸我管了,彙報什麼工作?有話直說吧……」

段市長只當他想說的是關於京華收購素紡地產的事情,不成想聽到的居然是假冒疾風電動車出現在素波,登時就沉默了,好半天才問一句,「明年的省優產品,這個電動助力車你有沒有信心過?」

「真是今年晚了,來不及報名,要不我今年就要過,」陳太忠嘆口氣,省優產品申報是在四月和五月,正是電動助力車項目剛展開的時候,實在不是不趕趟兒了,「等明年不但電動車要過,電機也要過。」

「鳳凰自行車廠打個翻身仗,不容易啊,」段衛華聽得也嘆口氣,「對這樣的品牌,素波市有義務支持,你儘快寫份資料給我,最好能有具體的人或者公司。」

「我能不能直接報案?」陳太忠一聽還要寫資料,又是一陣頭疼,「您要是走程序的話,我怕時間太緊張……我得儘快去歐洲了。」

「心急吃不了熱豆腐啊,」段衛華微微一笑,和藹地勸他,「想要一勞永逸地解決這個問題,就要把流程都做紮實了,我也是才來素波……太忠,要相信老市長,你放心地走吧。」

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