谷歌公司一開始的總部,是一個地下車庫。

好吧,這已經很不可考了。

就是拉里與謝爾蓋這兩個創始人,在一次脫口秀採訪時說過的話而已。

也就只說過一次,後面沒再討論了。

但現實中。

矽谷那些比較成功的公司,它們很多在一開始的時候。

總部卻真的很多都是在車庫裡的。

因為在美國,大部分獨立房屋的家庭都有車庫。

很多時候這些車庫都不會使用,因為車子可以直接停在外面,那樣更方便使用。

但車庫荒廢在那裡,也有些可惜。

就有很多房東屋主,選擇把車庫租出去。

由於車庫的環境一般都很不好。

因此租金相對來說,都比較便宜。

便宜的租金,除了對那些沒什麼經濟實力的打工仔有吸引力外。

同時也對沒什麼經濟實力的初創公司,有著不一般的吸引力。

這也是為何網際網路那些企業,草創時期都會選擇在車庫的原因所在。

在有一定的成績以後,谷歌當然早就搬出了車庫。

他們先前的總部,在加利福尼亞州的山景城。

加利福尼亞州山景城,也屬於矽谷的一部分,就在帕洛阿托市隔壁。

在這個月月初,在第一大股東亞伯的要求下。

谷歌公司把總部,搬遷到了帕洛阿托市這邊來。

對此還在掌權的拉里·佩奇與謝爾蓋·布林,倒沒什麼怨言。

一來是谷歌本來就要搬總部,原來的辦公室已經不夠用了。

只是他們原來打算繼續待在山景城,在山景城再找另一棟辦公大樓。

現在搬遷到帕洛阿托,也不是很遠。

就十幾英里路而已。

開車半小時就可以到了。

二來,谷歌搬到帕洛阿托市以後。

這裡的房租,要比山景城更便宜點,其他環境差不多。

更重要的是辦公面積很大,現在的谷歌再擴大五到十倍,都能夠容納。

這讓拉里·佩奇與謝爾蓋·布林覺得,接下來最少十年內,谷歌都不用再搬公司了。

不過兩人已經有些後悔了。

後悔在去年,賣那麼多股份給亞伯。

因為連他們也沒想到,亞伯可以在那麼短的時間內拿到那麼多的谷歌股份。

除了在他們手上,亞伯得到20%的谷歌股份。

他們沒想到,亞伯居然還能夠在他們之外,得到差不多13%的股份。

以至於現在亞伯的股份,已經都到了33%左右。

已是名正言順的谷歌第一大股東。

已經和兩個創始人加起來都差不多了。

好在亞伯對他們做出過承諾。

只要兩人不觸犯亞伯的利益。

亞伯股份的投票權,就可以一直交給他們使用。

這讓兩位聯合創始人,目前還能夠牢牢掌控谷歌。

告別巴菲特,亞伯來到帕洛阿托的時候。

已經是下午四點。

在谷歌公司新搬遷的總部里。

亞伯見到了拉里和謝爾蓋。

還有亞伯不久前,向兩位聯合創始人,推薦的Novell公司董事長兼CEO埃里克·施密特。

在考察調查了埃里克·施密特一個月,以及和施密特談了很多次以後。

兩位聯合創始人,一致同意埃里克·施密特,成為新的谷歌公司首席

執行官。

今天已經是埃里克·施密特上任的第七天。

在谷歌新總部的會議廳里。

亞伯見到了包括兩個聯合創始人在內,目前的一眾谷歌公司高管。

此時的谷歌公司,已經在兩個月前首次獲得盈利。

除此以外,公司大約有兩百名員工。

公司的搜尋引擎,目前在市面上占據了85%左右的市場份額。

之前這個份額是60%左右。

之所以有這麼大的增幅。

是因為在去年年底,雅虎確定將谷歌的搜尋引擎,引入它的門戶網站之中。作為它唯一的搜尋引擎。

瘦死的駱駝比馬大。

雅虎雖然在去年的納斯達克泡沫中,可以說元氣大傷。

但在這個時期,它還是唯一可以與微軟對抗的網際網路巨頭。

這時候的谷歌,在雅虎面前就只是個小弟而已。

雅虎又有收購這個小弟的想法。

可能是想要在以後脅迫谷歌,就丟出了這麼個香噴噴的東西。

谷歌的兩個聯合創始人,亞伯早就認識了。

它其他的那些高管,亞伯也沒什麼興趣。

亞伯唯一感興趣的,也就只有埃里克·施密特這個CEO。

平行時空里。

埃里克·施密特擔任了谷歌十年的CEO。

這十年時間,也是奠定了日後谷歌世界網際網路霸主之一身份的關鍵十年。

在加入谷歌之前,埃里克·施密特就有著二十年成功的經驗。

他領導下的Novell公司,發展的非常出色。

以至於在他離開Novell公司以後。

這家公司,都還想請他兼任自己的董事長。

另外埃里克·施密特,還是蘋果的董事會成員之一。

綜合這些原因,亞伯才提議讓埃里克·施密特,過來擔任谷歌CEO。

在原來的時間軌跡里。

埃里克·施密特也會在幾個月後到來。

亞伯覺得就還不如自己來提議。

這樣埃里克·施密特,也會欠他一個人情。

「你好,埃里克。」

「您好您好,史密斯先生!」

兩個人在會議廳里,直接握起了手。

亞伯對埃里克·施密特管理的能力。

還有他發展高科技公司的能力,很看重不假。

而埃里克·施密特,對亞伯這位新晉華爾街巨頭又何嘗不好奇呢?

埃里克·施密特的經歷和成績,已經是美國的一個傳奇。

但要是和亞伯相比的話,那也顯得黯淡無光了。

握過手以後,亞伯笑著對拉里和謝爾蓋兩個聯合創始人說:

「拉里,謝爾蓋。我後悔了。」

拉里和謝爾蓋不知道他在後悔什麼。

拉里甚至在擔心的想,難道是亞伯後悔把投票權交給他們兩個?

謝爾蓋就笑著問道:「還有什麼事情,可以讓你這位華爾街巨鱷後悔的呢?」

「我後悔把埃里克介紹給你們了!」

亞伯笑著開口道:

「我應該把埃里克·施密特,騙到我的新公司特斯拉新能源去的。」

聽到他在後悔這個,謝爾蓋與拉里心裡都鬆了口氣。

不是後悔把投票權交給他們就好。

拉里也笑著道:

「那可不行,後悔無效。埃里克現在是我們谷歌的CEO了。這已經是既定的現實。」

亞伯哈哈一笑,又聊了聊關於他們,搬遷到新總部這邊以後習不習慣的問題。

對拉里等人來說,也沒有什麼不習慣的。

帕洛阿托就在山景城隔壁,市區與市區也就十來英里距離。

就算有人捨不得山景城。

這一點點的距離,也不會是阻礙。

這一點小寒暄過後,亞伯才提出了自己的真正目的。

「讓谷歌公司,幫特斯拉新能源,開發一個車機系統?」

拉里疑惑著說:「特斯拉新能源,不是主要研究電池與光伏能源技術的嗎?」

原來剛成立的特斯拉新能源,並沒有對外公布過要做電動汽車。

除了公司內部的核心層之外。

特斯拉對外公布的主要業務和主要研究方向。

是在這個時期非常新潮和先進的光伏還有電池技術。

「另外車機系統是什麼?」謝爾蓋也跟著問道:

「用在汽車上的智能系統?現在已經有汽車,裝載了需要運行系統的計算機了嗎?」

時代的局限擺在這裡,即使是在這個時期富有創新能力的谷歌精英們。

他們也一樣理解不了,十幾年後到處都是的爛大街的車機系統。

這時候也沒人想著,能夠把笨重複雜的計算機搬上汽車。

早在上世紀90年代,汽車機械部分,就已經發展達到了一個巔峰。

皆因仍在起步的半導體產品水平,完全跟不上機械部分的。

拿亞伯最喜歡乘坐的凱迪拉克STS舉例。

該車哪怕是裝備V12發動機,7.6l排量的旗艦版本,均沒有裝備一個像樣點的螢幕。

全車最大的螢幕,還是那位於空調上方的蓋子後面,車載電話上的黑白點陣螢幕了。

作為一輛頂級的豪車,沒有後世那麼發達的電子系統。

又要如何幫助駕駛員,hold住那麼多的功能?

答案就在於中控台上,那密密麻麻的按鍵、滾輪們。

它們在這個沒有總線、沒有ESP的年代。

通過機械設計,讓按鍵們「一對一」地為每一個功能服務。

汽車上真正的中控屏,是1998年出現的奔馳220「蝴蝶奔」身上。

作為時代的先驅,奔馳將彩屏成功地「打入」了中控台,原本為音響系統留的位置上。

並加入了多個媒體按鍵以操控。

整個中控布局,略顯雜亂卻又不令人煩躁。

就像一盒壽司似的。

而以後世的標準看,它的人機互動體驗可謂「爛出水平」了。

需要插SIM卡以打電話,藍牙什麼的更是不存在的。

整輛車可以理解成一個能飛奔的功能機。

有導航,可是卻需要慢慢打字以設定導航。

有那個把字打出來的功夫,自己開車都可以找到了。

同時導航的精度、詳細地理信息的更新時效都十分蛋疼。

亞伯也是以220作為例子,向拉里等人闡述這個問題。

剛好謝爾蓋的車子就是最新的220,謝爾蓋馬上明白了亞伯要的是什麼。

謝爾蓋以他一個精英程式設計師的思維,向同事們闡述了亞伯要的東西。

「汽車上的計算機系.」拉里沉吟,「很有意思的東西。但有市場嗎?」

「而且」拉里看向亞伯:「特斯拉又沒有汽車,開發這種東西做什麼?」

亞伯微笑道:「特斯拉以後會做自己的汽車。現在就是

在做技術儲備。」

「哦」拉里點點頭。

謝爾蓋說:「這應該不是很難。難的是要用什麼樣的配置,才能夠讓一個計算機系統,在汽車上面運行。」

「這就是你們需要考慮的事情了。」亞伯說。

埃里克·施密特這位剛上任的CEO,這時候說道:

「這個確實不難。谷歌可以成立一個小組,專門開發這個玩意兒,前期大概只需要二十個程式設計師就夠了。」

亞伯也補充道:「特斯拉會為此付費。」

「那就沒問題了。」拉里直接說道。

拉里擔心的是亞伯白嫖谷歌公司,讓谷歌公司免費出力。

要是能拿錢,那拉里剛才才不會問那麼多。

謝爾蓋也同意了拉里的說法。

亞伯表面微笑,心裡暗喜。

此時的谷歌,可以說集齊了矽谷最精英的一批程序猿。

亞伯讓谷歌搬到帕洛阿托來。

主要目的,就是想讓早期的特斯拉,可以蹭谷歌的程序與軟體開發能力。

這樣可以大大節省前期,特斯拉在這方面的花費與精力。

等合適的動力電池研究出來以後。

那就可以直接上谷歌幫忙開發的車機系統。

甚至稍後的電控系統,也能想辦法讓谷歌開發,或者在谷歌挖人。

有了電池和電控,電機反而是最簡單的了。

谷歌是亞伯在外面半路撿的乾兒子。

特斯拉才是亞伯的親生兒子。

親生的和撿來的,在亞伯心裡自然待遇不同了。

搞定了這件事以後,亞伯去了隔壁的特斯拉新能源。

就像谷歌那邊,拉里等人認為的那樣。

在這個時期,特斯拉的主要研究方向,還真的就是動力電池與光伏技術。

其中尤以動力電池的研究,被亞伯最為重視。

至於光伏研究,則只是順帶的罷了。

倒也不是亞伯不重視光伏。

而是光伏這種東西,發展到後面只能講究規模效應。

一個產業的規模效應,最終還是要依靠政府的支持才能成功。

天朝的光伏能夠起來,就是因為早期的支持。

美國這邊,這個時期對光伏有支持,但是在2008年以後就放生了。

兔子也是在零八年以後,最終接近統一了全球光伏市場。

特斯拉做光伏,其實就是為了騙補。

在零八年之前,美國的科技公司開發研究光伏,是有一定的減稅與補貼的。

平行時空中的特斯拉也一樣,開始研究的也是光伏與新能源汽車。

最後就只剩下新能源汽車,原因就是因為補貼沒了以後,它不裝了。

亞伯的特斯拉也是一個道理。

能光明正大的搞到的補貼,為什麼不搞?

這一點不管是美國還是天朝,全球都一個鳥樣。

亞伯的特斯拉,因為亞伯的要求。

電池研究團隊在一開始,就確定了對「磷酸鐵鋰」電池的研究方向。

在2001年的現在。

鋰電池都算是比較新穎科技的情況下。

磷酸鐵鋰這種1996年,才被霓虹科學家發現原理。

&7年,美國德克薩斯大學奧斯汀分校,才整理出具體分子架構的電池技術。

可以說是非常先進,非常獨一無二的技術。

特斯拉一開始就走上這條路,也算是引領了時代風潮。

至於亞伯之所以讓特斯拉直接研究磷酸鐵鋰。

是他記得在重生之前。多種電動車電池當中,最安全的就是磷酸鐵鋰。

平行時空里。

就算是一開始時,堅持用三元鋰的馬版特斯拉,後面為了安全還是用上了磷酸鐵鋰。

這就證明這種電池,在超級電池出來之前,確實是最佳選擇了。

亞伯版特斯拉,直接少走二十年彎路。

直接就研究磷酸鐵鋰,從第一步就走在所有人前面。

對於科學研究,亞伯也無能為力。

他連進度都看不懂。

但他相信專業的科研人員,也相信專業的科研監督人員。

專業的事情讓專業的人去做,他過來溜達一圈,只是為了表明他重視的態度。

同時再過幾天,他就要回紐約去了。

在最後再來這邊露一下臉,讓特斯拉新能源的人知道。

他們的工作,是備受他這位華爾街巨鱷的支持與期待。

還有重視的。

看完了自己看不懂的科學研究,亞伯在夜幕降臨之前離開了帕洛阿托。

等他回到洛杉磯的馬里布海灘時。

已經是晚上八點。

天堂灣別墅中。

亞伯見到了今天一個下午都沒離開的麗芙·泰勒和斯嘉麗。

亞伯進來的時候,剛好看到斯嘉麗在吃藥。

「消炎藥。她的腫多還沒消。」

麗芙·泰勒在旁邊看電視。

看到亞伯的關注點以後,她笑著解釋:

「你對你的小寶貝有點狠。讓她受創不輕哦,我親愛的老闆。」

斯嘉麗馬上頂嘴麗芙:「我喜歡他.」

話說到一半,看到亞伯看著自己。

斯嘉麗後面的聲音,有些羞澀的變小了:「.喜歡他那樣子對我」

【這麼小就會勾引男人的小碧池!】

麗芙·泰勒很不優雅的翻了個白眼,但還是一樣的漂亮。

亞伯笑著靠近兩人,問起了兩人接下來的打算。

「我明天或者後天,就要返回紐約了。你們接下來呢?」

麗芙泰勒說:

「伊莎公司在洛杉磯這邊,會有一場春季秀。我想參加,要在這裡待一段時間了。」

伊莎公司的模特們,可不只是在每年平安夜走一場而已那麼簡單。

她們平時也是要到處走秀的。

就是平時走秀時,沒有像大秀那樣隆重。

而且很多時候,普通的走秀也不會讓她們全員聚集。

像這次的春季秀,公司二十五位簽約模特,再加上外聘的二十多位模特。

就會被分為四部分,分別在紐約、洛杉磯、邁阿密、芝加哥等地方,分別走秀。

亞伯點點頭,問了麗芙,再問已經被他抱在懷裡,乖巧異常的斯嘉麗。

「你呢,斯嘉麗?」

「我嘛?」斯嘉麗老老實實的彙報自己接下來的行程。

「《美國天堂》還有一個月就要上映。」她說。

「我會跟著劇組宣傳,下個月會參與另一部電影的拍攝,在裡面當個比較重要的配角。」

「取消吧。」亞伯忽然說。

斯嘉麗:????

「把那部配角電影取消。」她聽到亞伯笑著道:

「我已經讓米高梅,為你準備了一部電影」

「你會是裡面的女主,大概三月份就可以開拍。你直接停了《美國天堂》的宣傳

,去進行相應的動作訓練,再直接拍攝新戲吧。」

有人能猜一猜斯嘉麗要拍的是哪部電影嘛?

我覺得這部電影讓這個時期的斯嘉麗來拍,可能比原版更好!

&只改了一個字,又被審核了

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