97把預警機幹掉
這一天的下午三點，第二場對抗演練正式開始。
陳飛和其他五個兄弟一起坐進了戰機，檢查完畢後，一起滑出了跑道，來到了指定位置。
陳飛用加密頻道請示道：「塔台，編隊請求升空！」
「可以升空！」塔台回應。
「明白！」陳飛回答，之後，他松剎車推油門杆開始滑跑，其餘的戰機也都一架跟著一架開始滑跑，滑行了一段距離後，速度達到了起飛臨界速度，陳飛於是果斷拉杆，戰機呼嘯著衝進了蔚藍的天空里。
六架戰機進入預定空域進行了編隊後，塔台下令：「轉向102，二十分鐘後進入攻擊空域。」
「轉向102，二十分鐘後進入攻擊空域。」陳飛回應，隨後壓杆蹬舵，朝二號場站所在位置飛了過去，其餘五架戰機也一起跟著他飛行。
他們才剛剛飛出去不一會兒，二號場站的指揮員就下令道：「發現藍軍靠近我方空域，一批六架，十五分鐘抵擋我方空域，立即攔截！」
接到指令，早已經在空中等候多時的兩個空中編隊立即轉向，一起朝著陳飛他們撲了過去。
此時。
聯合指揮部的指揮中心。
一眾值班人員面面相覷。
從大螢幕上顯示的情況看，這一次，藍軍中隊處境堪憂啊，他們都還沒有到達攻擊空域，二號場站那邊的戰鬥機就撲過來了，二號場站那邊也太陰了吧，這種損招都用上了？
不過大家卻不好說什麼，不設預案無限制自由空戰，這是之前就定下的規矩了，人家二號場站那邊也只不過是最大限度地發揮而已，能說什麼？
「不知道那幾個小鬼能不能撐過第一場攻擊？」有人摸了摸下巴，皺著眉頭說道。
「應該是可以的吧，他們的能力還是不錯的！」另外一個人回應說。
「我看難，二號場站那邊的整體實力本來就非常強，現在他們又玩上了這些手段，我估計，他們估計也會搞電磁干擾，這樣一來，藍軍中隊想成功突襲基本就不可能了，只要藍軍能進入攻擊空域，我看，今天他們的任務就算完成了！」
大家聽了，都點了點頭。
此時。
XX空域。
正在前往攔截路上的二號場站的紅軍戰機編隊接到了他們指揮員傳來的情報：「藍軍編隊正在上升高度，高度3000，距離XXXX。」
紅軍的戰機飛行員們聽了後立即回答：「明白，三分鐘後接敵！」
一邊說一邊拉杆，把戰機的高度拉了起來，此時他們的高度只有2000，爬上高度，占據高度優勢，更方便他們對藍軍編隊發起攻擊。
二號場站，一眾值班人員看著大螢幕上的圖像都忍不住暗暗地笑了。
藍軍啊藍軍，還想攻擊我們呢，現在，你們還不知道吧，你們已經成了我們的獵物了！
指揮員緊緊盯著大螢幕，隨後用送話器道：「攻擊！」
「明白！」紅軍戰鬥機飛行員答應了一聲，旋即開啟火控雷達，開始對陳飛他們的戰機進行鎖定。
此時。
處於第一位置的陳飛，座艙里忽然響起急促的警告。
他知道，這是他的戰機被對方鎖定了。
但他並不著急，只是用無線電對其他編隊戰機道：「我被鎖定了！」
李成立即道：「開啟干擾！」
話音一落，他就按下了一個按鈕，很快，陳飛被鎖定的聲音就消失了，對方的雷達螢幕上肯定是看不到他們了。
「干擾成功！」陳飛用無線電道。
李成的聲音響起：「應龍，他們前出的速度比預料的要快，我估計他們肯定是用上預警機了！要不我們先把預警機幹掉？」
陳飛皺眉。
預警機這個東西是非常可怕的，一旦對方有一家預警機在高空盤旋，那自己這一方就完全暴露在對方的眼皮底下了。
不過預警機一般都有編隊護航，想要打下來不太容易。
楊冬似乎明白了陳飛的心思，當即在頻道里道：「我估計對方也就運干-8X，但這種飛機介於機載干擾設備干擾角度的限制，預警能力很有限，所以，為了更好發揮預警功能，他們會把戰機放置於戰場前方，我估計，這一次他們因為輕敵而不會派出戰機掩護；另外，運-8平台的飛行性能，特別是其抗結冰性能較差，容易發生事故的問題，在這一片空域尤其容易出問題，所以，高度也不會太高，只要我們小心搜索，很容易就能發現。」
楊冬一一分析。
運-8X最閃耀的地方無疑是「空中霸王」雷達系統，它工作在I波段，俯視探測距離達百餘公里，可同時監測100個空中目標及32個海上目標，連潛艇的潛望鏡也無法遁形。
在實戰中，運-8X有能力擔當指揮機的角色，引導空中或水面兵力對敵方機、艦實施攔截。
自2000年亮相以來，運-8X的作用不止於打擊走私以及近海巡邏，還曾多次參與海空聯合軍事演習，主要任務是為演習兵力提供超視距雷達支援，以彌補水面艦艇的雷達盲區。
不過總的說來，運-8X仍屬「摸索之作」，於21世紀誕生的運-8新改型飛機才是真正的技術跨越，它們被統稱為「高新工程」，功能涵蓋從電子對抗、空中預警到電子偵察、通信中繼，乃至飛彈預警以及聯合戰場指揮等「空中戰力倍增器」應有的領域。
不過這個飛機二號場站應該是沒有的。
聽了楊冬的分析，陳飛當機立斷道：「白龍，你去找出預警機並把它幹掉。」
「明白！」楊冬答應了一聲，旋即一拉操作杆，把飛機拉了起來，隨後推油門杆上高度開加力！
開加力的同時他也打開了電磁干擾的按鈕。
他的戰機下面也掛了一個電子吊艙。
這麼做，是大家仔細研討之後做出的決定。
分布式電子干擾，這是大家仔細琢磨之後做出的選擇。
這種作戰系統比之前我國一直追求的電子戰機更加先進，並且在干擾能力上更加強大，甚至還擁有電磁摧毀的能力，對於中國空軍來說，這個方向比美國的更加先進也更加合適中國空軍。
因為短時間以內，中國空軍不可能擁有比美國空軍更強大的投送能力，因此使用這種分布式電磁干擾才是最合適的選擇。
美國空軍採用的電磁作戰是將電磁作戰系統分為數個大型模塊，一方面開發專業的電子戰機，另一方面則將各類電磁對抗設備集成在各種戰機上，此外還會利用陸基的電磁作戰系統來保證戰鬥力，這使得美國幾乎每一種戰機都有非常強大的電子對抗能力，其專業電子戰機更是具備強悍的空戰能力，美國海軍裝備的E/A-18G甚至有擊落F22的戰績。
而中國的「分布式電磁干擾」完全不是這種做法，中國的電子戰趨向於專業化和規模化，中國利用運8/9平台開發出了先進的大型電子戰機，接近80噸的最大起飛重量使得這款電子戰機不但在性能上壓制了美國EA-18G，在功率上更是碾壓性的。
但運8/9也並不是沒問題，雖然這款電子戰機可以實現戰役級的電子干擾，但相對與EA-18G，戰鬥力卻不強大，甚至只能躲在戰場後方執行電磁壓制任務，即使如此還有被敵方第五代戰機擊落的風險。
不過中國將電磁干擾系統裝備在各種無人機和地面車輛上，用來解決這個問題，無人機雖然電磁干擾能力較差，僅有一般電磁戰機的五分之一左右，但無人機完全可以通過數量來解決問題，一架無人機的價格一般情況下僅為正常電磁戰機的10分之一到20分之一，在成本是反而更低一些。
除了成本問題以外，無人機的續航能力和航程也非常強悍，即使是5噸級的普通無人機都能達到5000千米以上的航程，滯空能力能達到10小時以上，普通的戰機僅有3~4小時，而無人機可以達到其三倍左右，10到20架無人機配合一架大型電子干擾機，完全能夠對一個戰區執行戰役級的壓制任務，並且還更加安全一些。
對於中國來說，最適合的就是最好的，雖然分布式電磁干擾這套系統的整合和研發較為困難，但恰恰是最適合中國的一種作戰方式，而中國在無人機和電子技術方面的優秀技術也完全可以用在這方面，讓軍隊戰鬥力得到更大提高。
陳飛他們就是受此啟發，這才玩起了分布式電磁干擾的戰法！