第八十四章 在失速的邊緣瘋狂試探

「你如果還出現這種情況就算你這次檢查不通過了啊,總不能什麼事都依靠別人吧!」王教員道。

「好的,教員!」瞿星應道,剛才他光就想著80節中斷那個點了,二發失效,飛機右偏的時候,他根本就沒反應過來,王教員不是針對他,而是實話實。

「放鬆些,沒事的!」徐清看得出瞿星不是一般的緊張,他也算是看出瞿星的老底了。基礎根底紮實,理論知識過硬,反正任何死的,沒有轉彎的,瞿星都能手到擒來。可是,這傢伙腦子也是一個筋,不帶轉彎的那種,反應速度也很慢。徐清真的有些擔心他以後的路了,飛行可不是靠死腦筋就能行的,就算過了這次檢查,後面的檢查咋辦啊。

將飛機重新設置為起飛形態,瞿星調整下座椅的位置,深出一口氣,想要壓住內心的紛亂。

「走了啊!」王教員給出了起飛的許可。

這次王教員沒有再出低速中斷,飛機速度一直加速到了V1,V1和Vr的間隔很,幾乎在下一秒就可以到抬輪速度了,但是,這時候,異變突生,飛機的速度竟然開始下降了。

別瞿星,就連徐清一開始也沒想明白這是什麼問題,還以為是不是模擬機出故障了,可是教員並沒有暫停模擬機啊!

「風切變!」

沒錯,這是風切變,還沒有離地就遭遇了風切變,然而,並沒有風切變的警告,可是看這速度變化分明就是風切變。

這次,瞿星也反應過來了,經過了最初的疑惑,此時二人心裡都是門兒清。

他們兩個人都在等,等兩個地方,一個是速度,一個是跑道中燈!

沒到抬輪速度的時候,是不能抬輪的。速度上不去,那就不抬輪,讓飛機一直滑跑加速,必須要等到達到了抬輪速度。

但是,有一個例外,也就是他們在等的第二個地方,跑道中燈!

如果飛機速度一直加速不到抬輪速度呢,難道還要一直這麼悶頭往前沖,衝出跑道怎麼辦,所以肯定有一個極限距離,那就是看跑道中燈的意義所在!

2000尺,這是一個關鍵的距離,也就是剩餘跑道的極限距離,只要跑道剩餘少於2000尺,不管速度多少都要開始抬輪了,否則,飛機很可能會衝出跑道。

那麼,怎麼知道跑道剩餘距離呢?當跑道中燈開始變為紅白相間的時候,就是剩2000尺的時候,這個也標誌強行抬輪的開始。

其實,在現實航班中,有的飛機會額外加裝跑道識別系統,不僅可以識別跑道,還可以電子報話出跑道的剩餘距離,不過電子報話的單位使用的是米制單位,2000尺也就是600米。

當然,模擬機里沒有這種高科技,所以徐清他們只能通過跑道中燈來辨別。

一般來,出這種科目,速度就是上不來的,如果速度還能上來,那就沒有意義了,大不了就是推遲起飛時機嘛,基本就是脫褲子放屁。

果然,速度一直保持於抬輪速度5-6節的樣子,就是不上去。

徐清的目光一直在里外掃過,在看到紅燈的一剎那,徐清喊了聲:「抬輪!」

瞿星絲毫不拖沓,柔和地開始抬輪。當出現正上升率的時候,徐清並沒有急著收輪,現在他們還在風切變中,不能改變飛機構型。

在離地之後,徐清看到速度又開始下降,提醒道:「注意風切變改出動作啊!」

徐清的話還沒有完,風切變的警告頓時響起。

「加油門,按TOGA,斷自動油門!」兩人幾乎同時喊出來。此時,還沒有到400英尺,所以油門還在徐清的控制下,所有加油門,按TOGA,斷自動油門的動作是由徐清來做的,而操縱也是由瞿星來。

風切變達到起始15°姿態後,就可以跟著指引飛了。但是,這次風切變的程度也太誇張了,指引引導瞿星抬頭,可是速度下降太快,竟然到了警戒黃區,連眼看姿態就要到俯仰極限指示器了,只要速度達到紅區,或者姿態達到俯仰極限指示器的位置,那麼飛機就會失速。

「別失速,別失速!」徐清心裡瘋狂默念。可是,事與願違,怕什麼來什麼,下一秒飛機就開始抖杆了。

瞿星聽到抖改聲音,下意識地要壓杆。失速壓杆,減飛機姿態,這是從航校開始就深深刻印在飛行員的靈魂里的,根本就是條件反射似的動作。

但是,現在不行!

因為是剛離地就遇到了風切變,飛機的高度並不高,甚至剛才風切變的時候還稍稍掉了些高度,這個時候壓杆,不就是俯衝墜機的節奏嗎?

「別壓杆,帶著,短暫抖杆沒事!」徐清這時候那還姑上那麼多,就這麼眼睜睜地讓瞿星壓杆,鐵定是機毀人亡的下場,他不得不上手了。

什麼叫短暫抖杆呢,就是維持間歇性抖杆,微微帶著杆,不能帶太多,否則,飛機進入深度失速,照樣完蛋。

換句話,就是在失速的邊緣瘋狂試探!

這需要操縱得很細,維持一個很微妙的平衡。

徐清上手之後,瞿星也不知道是不是過於專注,連徐清上手了都不知道。瞿星的操縱力很大,徐清根本摻和不進去,他唯一能做的只有阻止瞿星壓杆。

或許是長時間的無法壓杆,瞿星終於察覺還有另一個杆力在同時作用在駕駛盤上。餘光一瞟,發現徐清的手已經搭在駕駛盤上。

老爺保佑,徐清沒有讓瞿星壓杆足以救了他一命!飛機的上升率開始轉為正上升,速度也逐漸上升,瞿星跟著指引又操縱了一會兒,飛機的上升率和速度加快得越來越明顯,風切變解除了。

王教員出的風切變比之前改裝練習的風切變明顯要強很多,差點兒陰溝裡翻船了。

「正上升,收輪了!」

風切變解除了,就是按照增速計劃收襟翼了。在起飛後檢查單做完沒多久,剛剛接上的自動駕駛忽然斷了,瞿星又嘗試接了一次,可沒過幾秒又斷了,他開始嘗試人工操縱。

「這杆力怎麼這種重啊?」瞿星忽然道。

徐清好奇之下也試了一下,真是重得很。起初,徐清還以為是卡阻了,但是,杆力雖然重,卻還是能動的。

不是卡阻,是人工恢復!

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