並原鋼鐵公司連軋廠大隊，在來到武漢半個月後，終於正式開始在武鋼連軋廠的崗位實cāo)培訓。
星期一早晨五點半，劉元貴就起了，拿著一份講話稿反覆背誦。
這份講話稿是他親自捉筆完成的，凌晨三點才寫完初稿，隨後又修修改改，推敲語氣詞，對著鏡子反覆演練，折騰了一個多小時才上就寢。
都說年輕人心裡裝不住事，其實人上了年紀更裝不住事，劉元貴躺在上，翻來覆去難以入眠，光起夜就起了三回，每次滴瀝不了幾滴，當第三次解完手後，他終於明白，自己不是因為激動，是久坐不動前列腺發言了。
這次由他帶隊來武漢是程偉志安排的，儘管已經產生了背離之心，但還是懷有感激之，嚴格來說，連軋廠這次培訓勢必會記入廠史，而他作為外派的帶隊領導人，也一定會被寫進史冊，假若各級重視，廠史資料搞得再豐富一點，大事記寫的再詳實一點，很有可能會把自己的生平也記錄在冊，而不是一筆帶過的路人甲。
劉元貴早晨的動員講話寫的還是很有水準，時間也拿捏的恰到好處，當職工隊列剛剛開始因為久站而出現細微的不耐時，他的講話也到了尾聲：
「人的一生應該是這樣度過的：當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥；這樣，在臨死的時候，他就能夠說：「我的整個生命和全部精力，都已經獻給世界上最壯麗的事業！」
這段出自《鋼鐵是怎樣煉成的》書里，保爾說的話，著實振奮了下面這群年輕職工，童年時代拜讀過的勵志書，隨著一年年長大，每一次的感悟都有所不同。
望著被調動起緒的精整工區、處理酸洗工區和質監站分隊這批屬於連軋廠二線生產工段的職工，劉元貴激動之餘，又有點甜蜜的煩惱，這次動員講話太成功了，可惜自己用力過猛，下一批培訓職工上崗時的動員講話再寫什麼內容，才能超越這次，更強烈的鼓舞士氣呢，這真是讓人頭禿的問題。
對兄弟單位的培訓安排，武鋼倒沒什麼意見，但是一次接受的上崗實cāo)人員只能是三百人，再多就影響本廠的正常生產了。
攀鋼此次來實習的全部工人也就三百人，但他們和並鋼的況是截然不同的。
攀枝花鋼鐵公司是以釩製品和鐵路用鋼為主業的生產基地，同時也是品種結構最齊全的無縫鋼管生產基地。
並且攀鋼主打的拳頭產品是釩鈦，尤其鈦原料的生產，是國內唯一的氯化法鈦白生產基地，也是全球第二大產釩企業，擁有世界領先的釩鈦磁鐵礦冶煉工藝技術。
為了開拓市場，實現多元化、全方位生產加工，攀鋼領導層魄力更大，衝勁更足，在確保釩鈦產品和無縫鋼管穩定供應市場的基礎上，又準備投資引進板坯連鑄設備。
這次培訓，正是為了後期建設投產做準備，單純從板坯連鑄這個方面來說，其規模程度遠遠不及並鋼，所以，攀鋼派來培訓的人員也很少，培訓時間也較並鋼短暫。
而並鋼的連軋帶鋼廠，是全總司的重中之重，未來要扛起整個並鋼一半的生產效益，是被給予了厚望的重點項目，因此全廠一千多職工實行全員上崗培訓，每個機組cāo)作工都要在武漢踏踏實實實習半年。
動員結束後，隨著劉主席一句鏗鏘有力的「出發！」三百人隊浩浩dàng)dàng)從青山公園出發，步行前往廠區，這些人如果放到車間的各個工段和崗位，完全如汪洋中的一條船般顯不出什麼，但是走在路上就蔚為壯觀了，一路上無論行人還是車輛都禮貌避讓，當然更主要還是為了看鬧，並原是典型的北方內陸城市，隊伍中不乏結實的胖子，而以瘦長為主的武漢人看了他們後，連連驚呼：「蒙古來的撒？」
走著去廠區距離還是有點遠，一兩個人都得走二十多分鐘，大部隊的行進速度更慢，每個人的步率也不相同，走起來有快有慢，隊伍漸漸的越拉越長，偏偏劉主席講完話後回到房間絞盡腦汁擠新稿子去了，沒有親自督隊，同志們就徹底放飛了自我，一路上有說有笑，完美的營造出鄉鎮群眾去趕大集的氣勢。
趙偉看著這種況後，心裡默默計算了一下，隨後用手碰了寧向東一下，寧向東心領神會，兩人腳步越拖越慢，終於落在了最後面。
武鋼廠區有自己的公交車，可惜因為並鋼培訓職工的隊伍過於龐大，公交公司以此為由拒絕搭載。
趙偉便耍了個心眼，脫離大部隊，單獨去等公交車。
在站牌處呆了不久，公交車到了，兩人剛站到門口，售票員看到這哥倆穿著並鋼的工作服，連忙攔住，他們都接到通知，不許拉並鋼的培訓職工。
「你們倆下車撒，不能載你們。」
「就倆人啊大姐，又不是大部隊。」趙偉連忙說道。
「莫的行，不管幾個人，通知說一律不拉。」
售票員堅持要把兩人轟下了車。
趙偉靈機一動，堵著門口不下車，與售票員據理力爭，後面的乘客上不去，紛紛指責售票員不知變通。
趙偉成功發動了群眾斗群眾，車門口吵得不可開交，司機沉不住氣了，嚷了一句：「好煩哦，讓他倆上車！」
售票員悻悻的閃開，放兩人上來，車上乘客其實並不多，兩人上去後居然各自混了個座，剛剛坐下，寧向東腰間的傳呼響了。
低頭一看代碼：姓宋，女士，沒有回電號碼，有一條語音留言的提示。
這個語音留言保存在傳呼機主的信箱裡，需要用固定電話提取才能聽。
是宋小青打的。
寧向東想了想，忍住當時就想下車找電話的衝動，還是等下班再說吧。
坐公交車就快多了，十分鐘到達目的地，兩個人下車後，沒敢在廠門口晃來晃去，躲到路邊一個角落裡。
等了好大一陣子，才看到並鋼的大隊人馬紛至沓來。
三百人集結在廠門口，熙熙攘攘好不鬧，直到武鋼派了幾個人出來跟各工段的負責人進行交接，各分隊才開始約束人員，整隊待命。
由於今天是第一天上班，程序上略有些複雜，等人員全部有了具體崗位後，就不需要這樣大規模的集體行動了。
所有人都有自己實習的崗位，如何排班也完全按照武鋼的布置進行。
質監站的人就十幾個，在溫技術的帶領下，很快脫離了大部隊，跟著武鋼的人進了廠區。
武鋼不愧是十大鋼鐵企業之一，一線生產廠區占地面積極其廣大，生產的帶鋼卷材直接進入地下傳送帶運到成品庫，完全不影響地面車輛以及行人的通過。
溫技術看了大發感慨，並鋼當時怎麼沒有採取這種運輸方式。
這事寧向東倒是知道，並原地下有一條古河道，隨著地勢演變進化被埋沒了，河道的流沙層在地下，這種不穩定的結構只適合相安無事，互不干擾。
溫技術是湖北人，自從來了武漢就以本地人自居，只是他講話武漢人聽著吃力，武漢人講話他一臉懵懂，但並不妨礙拳拳家之心，此時聽了寧向東解釋後，由衷的感到，家鄉的土壤結構都這麼優越。
武鋼的同志聽說溫技術老家是湖北後，客氣的問道：「溫技術大名怎麼稱呼？」
「二貨，溫二貨。」
趙偉在旁邊接過話來，認真的答道。
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